Vi phạm an toàn giao thông giảm sâu sau 2 tháng thực hiện Nghị định 168

Vi phạm an toàn giao thông giảm sâu sau 2 tháng thực hiện Nghị định 168. Ảnh: MH

Trong 2 tháng đầu năm 2025, lực lượng CSGT toàn quốc đã phát hiện, xử lý 504.514 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông; tước quyền sử dụng bằng lái xe, chứng chỉ chuyên môn 38.757 trường hợp và trừ điểm đối với 48.693 giấy phép lái xe.

CSGT cũng tạm giữ 146.493 phương tiện vi phạm (gồm 2.507 ô tô, 138.933 mô tô và 5.053 phương tiện khác). So với cùng kỳ năm trước, số vụ xử phạt giảm 192.221 (-27,6%). Đáng chú ý, số tài xế bị xử lý do vi phạm nồng độ cồn từ ngày 1/1 - 28/2 là 105.887, giảm 89.804 trường hợp (-45,9%).

Tai nạn giao thông trong 2 tháng qua cũng có chuyển biến rõ rệt, toàn quốc xảy ra 2.895 vụ trên đường bộ, làm chết 1.582 người, bị thương 2.003 người.

So với cùng kỳ năm 2024, giảm 1.443 vụ (-33,26%), giảm 244 người chết (-13,36%), giảm 1.457 người bị thương (-42,10%).

So với thời gian trước liền kề giảm 937 vụ (-24,45%), giảm 416 người chết (-20,82%), giảm 616 người bị thương (-23,52%).

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn, tuyên truyền, điều tra giải quyết tai nạn giao thông của Cục CSGT, Bộ Công an cho biết, sau 2 tháng triển khai Nghị định 168/2024, tình hình giao thông ở các đô thị bước đầu đã có rất nhiều chuyển biến tích cực.

Tại những nút giao nơi có đèn tín hiệu giao thông, các phương tiện đã chấp hành dừng chờ đèn tín hiệu ngay ngắn, không còn cảnh nhiều phương tiện đi trên vỉa hè, đi sai làn hay vượt đèn đỏ…

Theo cơ quan chức năng, trước đây, nguyên nhân các vụ tai nạn chủ yếu do ý thức của người tham gia giao thông, nhất là thói quen tùy tiện khi đi đường. Từ khi triển khai Nghị định 168, thời gian đầu lực lượng chức năng thực hiện tuyên truyền với mục đích hướng dẫn các quy định mới, đồng thời kết hợp xử phạt để răn đe, để cho người dân ý thức hơn trong việc tuân thủ.

Tình trạng vượt đèn đỏ, đi sai làn, đi ngược chiều, đi xe trên vỉa hè dù vẫn tồn tại nhưng đã ít xảy ra hơn. Người điều khiển phương tiện đã chú ý quan sát, đi lại cũng nền nếp hơn, thể hiện việc chấp hành quy định cao hơn trước.

Đáng chú ý, kể từ khi cơ quan chức năng xử lý nghiêm minh hành vi lái xe khi đã sử dụng rượu, bia cho đến lúc áp dụng Nghị định 168, giúp hình thành thói quen đã uống rượu, bia thì không lái xe. Hiện nay, vi phạm lỗi này chỉ tập trung chủ yếu ở người điều khiển mô tô, xe gắn máy.

Theo Cục CSGT, Nghị định 168/2024 từ khi ra đời không chỉ tập trung vào việc xử phạt các hành vi vi phạm, mà còn thể hiện tính nhân văn khi triển khai áp dụng quy định.

Điển hình như chế tài trừ điểm giấy phép lái xe, đây là hình thức tạo điều kiện thuận lợi cho tài xế được tiếp tục điều khiển phương tiện trong trường hợp đã vi phạm mà chưa bị trừ hết điểm. Như vậy, người tham gia giao thông sẽ có trách nhiệm hơn với chính mình và với xã hội.