Lượng khách qua đường hàng không dịp Tết Nguyên đán 2026 lập kỷ lục mới

Cảng hàng không Thọ Xuân dự kiến phục vụ gần 750 chuyến bay dịp cao điểm Tết Nguyên đán 2026. Ảnh: PV

Theo kế hoạch bay dự kiến dịp cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Cảng hàng không Thọ Xuân sẽ phục vụ 732 chuyến bay của 3 hãng hàng không: Vietnam Airlines, Vietjet và Bamboo Airways với tần suất trung bình 28 chuyến/ngày, trong đó ngày cao điểm nhất là 31 chuyến bay.

Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng mạnh của người dân trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán 2026, Cảng hàng không Thọ Xuân đã chủ động xây dựng kế hoạch chi tiết, huy động tối đa nhân sự, trang thiết bị, phương tiện nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối và nâng cao chất lượng dịch vụ.

Đồng thời, để không xảy ra tình trạng ùn tắc và đảm bảo trải nghiệm tốt nhất cho hành khách, Cảng hàng không Thọ Xuân đã nâng cấp dây chuyền khai thác với dự án cải tạo nhà ga năm 2025 đã hoàn tất và đưa vào phục vụ với 14 quầy thủ tục và 3 cửa ra tàu bay; mở rộng không gian làm thủ tục, khu vực soi chiếu và hệ thống băng chuyền hành lý đi; bổ sung thêm 1 xe chở khách 96 chỗ và 10 xe đẩy hành lý mới; tăng cường nhân sự và trang thiết bị, phương tiện.

Cảng cũng phối hợp chặt chẽ với Cảng vụ, Công an và Trung đoàn 923 tăng cường kiểm tra vật ngoại lai (FOD), kiểm soát tia laser và phát quang khu bay để ngăn chặn gia súc xâm nhập; yêu cầu các hãng taxi niêm yết giá công khai, không chèo kéo khách; đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm tại các gian hàng cung cấp dịch vụ phi hàng không.

Không chỉ Cảng hàng không Thọ Xuân, các cảng hàng không khác trên cả nước cũng bắt đầu bước vào cao điểm phục vụ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026; trong đó đáng chú ý nhất là hai Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất với lượng hành khách dự báo tăng mạnh và lập kỷ lục mới.

Hành khách làm thủ tục tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Ảnh: CAA

Tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, lãnh đạo Cảng đã dự báo nhu cầu đi lại trong dịp Tết Nguyên đán tăng trưởng mạnh cả quốc nội và quốc tế.

Cụ thể, trong 7 ngày trước Tết (từ 10/02 đến 16/02/2026), Cảng hàng không quốc tế Nội Bài dự kiến đón hơn 725.000 lượt khách, tăng 16% và 4.467 lượt chuyến bay, tăng 12,5% so với cùng kỳ.

Riêng ngày cao điểm nhất trước Tết là vào ngày 28 tháng Chạp (14/02), lượng khách có thể vượt mốc 116.000 lượt khách và 674 lượt chuyến bay.

Giai đoạn sau Tết Nguyên đán, thậm chí sản lượng có thể cao hơn với 737.272 lượt khách, tăng 12%; 4.530 lượt chuyến bay, tăng 15,8% so với cùng kỳ.

Ngày cao điểm nhất sau Tết vào mùng 6 Tết (22/02/2026), dự kiến có khoảng 117.298 lượt khách với 676 lượt chuyến bay.

Trong khi đó, tại Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026 (từ ngày 14/02 đến ngày 22/02/2026), tổng số chuyến bay khai thác trung bình một ngày dự kiến đạt khoảng 940 chuyến, tăng khoảng 25% so với lịch bay hiện tại (754 chuyến/ngày) và tăng khoảng 7% so với cùng kỳ năm 2025; trong đó có 340 chuyến bay quốc tế và 600 chuyến bay quốc nội.

Hai ngày cao điểm nhất trước Tết tại Cảng này là ngày 13 và ngày 14/02 (26 và 27 tháng Chạp), dự kiến có 1.017 chuyến bay/ngày. Sau Tết, cao điểm tập trung ngày 22/02 và 23/02 (mùng 6 và 7 tháng Giêng) với khoảng 1.025 chuyến bay/ngày.

Đợt cao điểm Tết năm nay, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất dự kiến phục vụ trung bình khoảng 145.000 hành khách/ngày, tăng khoảng 20% so với mức hiện tại (120.000 khách/ngày) và tăng khoảng 8% so với dịp Tết năm 2025.

Trong đó, lượng khách quốc tế qua Cảng khoảng 60.000 hành khách/ngày, khách quốc nội khoảng 85.000 hành khách/ngày. Hai ngày cao điểm nhất về lượng hành khách được dự báo là ngày 21/02 và ngày 22/02 (mùng 5 và mùng 6 tháng Giêng), với hơn 165.000 hành khách/ngày.

Hành khách xếp hàng làm thủ tục tại Nhà ga T3- Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Ảnh: CAA

Để ứng phó với lưu lượng khách tăng đột biến, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất cho biết đã sẵn sàng các kịch bản ứng phó.

Cụ thể, tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, các hạng mục mở rộng Nhà ga T2 đã đưa vào khai thác từ cuối năm 2025 với hệ thống quầy thủ tục và băng tải hành lý bổ sung, T2 sẵn sàng đón hơn 50.000 khách quốc tế/ngày. Nhà ga T1 đã được tối ưu hóa toàn bộ 98 quầy thủ tục hiện có, duy trì các quầy dự phòng tại sảnh A, B, E để sẵn sàng phục vụ các hãng tăng chuyến hoặc giải tỏa hành khách khi có hiện tượng đông cục bộ.

Cảng khuyến khích hành khách sử dụng tài khoản định danh điện tử VNeID cho các chuyến bay nội địa. Còn tại Nhà ga T2, Cảng đã đầu tư đồng bộ hệ thống làm thủ tục hiện đại nhất như: Kiosk check-in tự động, hệ thống gửi hành lý tự động (SBD), cửa kiểm soát an ninh tự động và các thiết bị soi chiếu an ninh thông minh giúp hành khách chủ động thực hiện thủ tục nhanh chóng mà không cần tiếp xúc nhiều, giảm tối đa thời gian xếp hàng.

Bên cạnh đó, Cảng tiếp tục áp dụng mô hình phối hợp ra quyết định (A-CDM) giúp tối ưu hóa việc sử dụng cơ sở hạ tầng và cải thiện chỉ số đúng giờ; hệ thống phát thanh tự động bằng AI, hệ thống chỉ đường và tra cứu thông tin chuyến bay tự động cũng được triển khai để cung cấp thông tin nhanh chóng, rõ ràng tới hành khách…

Trong khi đó, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất phối hợp các hãng hàng không và đơn vị liên quan hoàn tất công tác chuyển đổi khai thác các chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vasco, Bamboo Airways, Vietravel Airlines và Sun PhuQuoc Airways sang nhà ga hành khách T3. Riêng các chuyến bay nội địa của VietJet Air tiếp tục khai thác tại nhà ga T1.

Cảng cũng phối hợp xây dựng phương án phục vụ hành khách, bảo đảm an ninh trật tự, an toàn khai thác, đồng thời cập nhật thông tin chuyến bay kịp thời để điều hòa, phân bổ nguồn lực phù hợp trong những khung giờ cao điểm; hệ thống FIDS được duy trì hiển thị đầy đủ thông tin các chuyến bay tại nhà ga T1 và T3; số dòng hiển thị trên bảng điện tử cũng được rà soát để hành khách dễ quan sát, hạn chế tình trạng đi nhầm nhà ga.

Đồng thời Cảng triển khai ứng dụng định danh, nhận diện sinh trắc học phục vụ làm thủ tục lên tàu bay; bố trí và lắp đặt bảng nhận biết line Boarding Bio tại những cửa nhà ga T3, phối hợp các đơn vị phục vụ mặt đất xây dựng kế hoạch phục vụ các chuyến bay, đặc biệt trong khung giờ đêm và yêu cầu đại diện các hãng hàng không có mặt tại quầy, gate để kịp thời xử lý các tình huống chậm, hủy chuyến, tránh phát sinh bức xúc, mất an ninh trật tự tại nhà ga...