Nâng cấp phần mềm để phát hiện bất thường từ thiết bị DAT

"Có thời điểm, trung tâm còn tuyển dụng giáo viên đã sử dụng văn bằng, chứng chỉ giả", ông Đông nói.

Sở này cũng cho hay đã tạm dừng tổ chức thi đối với 352 học viên vì phía trung tâm thông tin "ban giám đốc có công việc đột xuất không thể tổ chức kỳ thi". 

"Nếu sắp tới có đại diện của Trung tâm dạy nghề lái xe Sài Gòn, đại diện cơ sở đào tạo trong hội đồng thi, sở vẫn tổ chức thi để bảo đảm quyền lợi cho học viên", ông Đông nói.

Về việc học viên từng phản ảnh trung tâm trên can thiệp vào thiết bị DAT để rút ngắn số km thực hành theo quy định, ông Đông cho hay có nhận được văn bản của Sở Giao thông vận tải TP.HCM chuyển đến, nhưng thanh tra báo cáo phần mềm DAT thuộc lĩnh vực chuyên môn sâu.

Trong khi đó, trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Lương Duyên Thống, trưởng phòng quản lý phương tiện và người lái của Cục Đường bộ Việt Nam, cho biết thiết bị giám sát thời gian và quãng đường thực hành lái xe (gọi tắt là thiết bị DAT) được lắp đặt trên xe tập lái nhằm để kiểm tra, nhận dạng, ghi nhận thời gian và quãng đường học tại các phiên học của từng học viên, truyền về máy chủ của cơ sở đào tạo và cơ quan quản lý. 

Thiết bị này còn giúp giảm bớt được công tác kiểm tra trực tiếp tại đơn vị.

Tuy nhiên, qua quá trình sử dụng, phát hiện việc khai thác dữ liệu DAT ở cơ sở đào tạo và dữ liệu quản lý DAT tại cơ quan quản lý còn hạn chế, có những dấu hiệu bất thường, có thể có hiện tượng tác động vào dữ liệu và thiết bị DAT để gian lận thời gian và quãng đường học thực hành lái xe trên đường. 

Thời gian tới, Cục Đường bộ sẽ phối hợp với các cơ quan đơn vị liên quan nâng cấp phần mềm tiếp nhận, phân tích dữ liệu quản lý DAT để có thể tự động phát hiện các phiên học có dấu hiệu bất thường, cảnh báo trên hệ thống để các sở giao thông vận tải kiểm tra, xác minh, xử lý vi phạm (nếu có) và chuyển cơ quan công an xem xét, xử lý nếu có sai phạm.