A- A A+ | Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+

Yêu cầu báo cáo Chính phủ về Tổ hợp Công nghiệp đường sắt trước ngày 12/2

Yêu cầu báo cáo Chính phủ về Tổ hợp Công nghiệp đường sắt trước ngày 12/2

Yêu cầu báo cáo Chính phủ về Tổ hợp Công nghiệp đường sắt trước ngày 12/2

Chính phủ yêu cầu báo cáo về Tổ hợp Công nghiệp đường sắt trước ngày 12/2. Ảnh minh họa

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản về việc giao cơ quan chủ quản và bố trí nguồn kinh phí đầu tư Dự án Xây dựng Tổ hợp Công nghiệp đường sắt.

Văn bản cho biết, xét báo cáo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tại văn bản số 218/TTrĐS ngày 19/1/2026 về giao cơ quan chủ quản và bố trí nguồn kinh phí đầu tư Dự án Xây dựng Tổ hợp Công nghiệp đường sắt, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà có ý kiến chỉ đạo, trong đó Phó Thủ tướng giao các Bộ: Xây dựng, Công thương, Khoa học và Công nghệ, Tư pháp và UBND TP. Hà Nội nghiên cứu, có ý kiến về đề nghị của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu các ý kiến phải làm rõ sự cần thiết, sở pháp lý, thẩm quyền, trình tự thủ tục và các nội dung khác có liên quan và gửi Bộ Tài chính trước ngày 8/2/2026.

Trên cơ sở đó, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao Bộ Tài chính căn cứ quy định của pháp luật về đầu tư công, về đường sắt và pháp luật khác có liên quan chịu trách nhiệm xem xét, đánh giá các nội dung kiến nghị của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, đề xuất Thủ tướng Chính phủ theo đúng quy trình, thủ tục, quy định và thẩm quyền; hoàn thành trước ngày 12/2/2026.

Đối với Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu phối hợp với Bộ Tài chính và các bộ, cơ quan liên quan hoàn thiện hồ sơ theo quy định pháp luật và hướng dẫn của Bộ Tài chính.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đang hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Xây dựng Tổ hợp Công nghiệp đường sắt. Dự kiến, Dự án được phê duyệt giữa năm 2026, khởi công cuối năm 2026 và hoàn thành năm 2028 để kịp đáp ứng nhu cầu của tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Tổ hợp Công nghiệp đường sắt không chỉ là khu sản xuất mà còn tích hợp trung tâm thử nghiệm, vận hành và đào tạo nhân lực chuyên sâu cho ngành Đường sắt; từng bước làm chủ vận hành, bảo trì và sản xuất một số linh kiện, phụ tùng thay thế cho đường sắt tốc độ cao; nhận chuyển giao công nghệ, đầu tư thiết bị để sản xuất đầu máy, toa xe cho đường sắt quốc gia tốc độ dưới 200 km/h…

Liên quan đến Tổ hợp Công nghiệp đường sắt, theo văn bản trình Thủ tướng Chính phủ, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam kiến nghị được giao làm đơn vị chủ quản thực hiện Dự án Xây dựng Tổ hợp Công nghiệp đường sắt; đồng thời triển khai Dự án theo hình thức đầu tư công với 100% vốn Nhà nước, bảo đảm bố trí đầy đủ nguồn lực cho công tác chuẩn bị đầu tư và tổ chức triển khai theo quy định pháp luật.

Tổng mức đầu tư của Dự án ước tính hơn 17.500 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng và san lấp mặt bằng; trong đó, giai đoạn I dự kiến bố trí 7.411 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2026 – 2028; giai đoạn II có quy mô vốn khoảng 10.098 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2031 – 2032.

Về tiến độ thực hiện, tổng thời gian triển khai Dự án dự kiến khoảng 3 năm: Giai đoạn chuẩn bị đầu tư và hoàn thiện thủ tục pháp lý kéo dài từ 9 – 12 tháng; giai đoạn thiết kế kỹ thuật, xin phép xây dựng và tổ chức đấu thầu khoảng 6 – 9 tháng; giai đoạn thi công xây dựng hạ tầng kỹ thuật giai đoạn I dự kiến kéo dài 18 tháng, tiếp đến là lắp đặt máy móc, thiết bị trong khoảng 8 tháng, trước khi hoàn thiện và đưa vào vận hành trong khoảng 3 tháng.

Về phạm vi đầu tư, Dự án Tổ hợp Công nghiệp đường sắt dự kiến sử dụng khoảng 250 ha đất, triển khai tại khu vực xã Chuyên Mỹ và xã Ứng Hòa, TP. Hà Nội.

Tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ sản xuất kinh doanh năm 2026 ngày 28/12/2025 của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, ông Hoàng Gia Khánh - Tổng giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, việc xây dựng Tổ hợp Công nghiệp đường sắt sẽ là một trọng tâm trong thời gian tới của Tổng Công ty nhằm hiện đại hóa ngành Đường sắt.

"Tổ hợp Công nghiệp đường sắt cũng là chiến lược "sống còn" để ngành đường sắt đổi mới phát triển; đồng thời là mấu chốt để phát triển hệ thống đường sắt đối với các tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt đô thị, đường sắt kết nối với cảng biển, khu công nghiệp, các đô thị lớn và đường sắt liên vận quốc tế", Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam nhấn mạnh.

 


Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá
Click để đánh giá bài viết

Trang tin điện tử tổng hợp về 

Tin tức Tài chính trong nước và quốc tế

Giấy phép hoạt động số 4171/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 30/08/2019

Giấy phép sửa đổi số 3928/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 02/12/2020

Giấy phép sửa đổi số 3305/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 08/11/2022

Chịu trách nhiệm nội dung trang thông tin điện tử tổng hợp: 

Giám đốc - Nguyễn Thanh Hà

ĐT: 024 62541423

Công ty TNHH Carvill Việt Nam

Tầng 10, Tòa nhà Ladeco, số 266 phố Đội Cấn, Phường Ngọc Hà, Thành phố Hà Nội

Email: media-booking@carvill-vietnam.com

Website: http://carvill-vietnam.com

Báo giá quảng cáo