![]() |
| Người biểu tình ném pháo sáng vào cảnh sát, yêu cầu truy cứu trách nhiệm về vụ tai nạn tàu cao tốc chết người gần Urda, Toledo, Tây Ban Nha, ngày 28/10/2026. |
Vụ tai nạn tàu hỏa hôm 28/10 khiến ít nhất 68 người thiệt mạng gần Urda, thuộc tỉnh Toledo, là thảm họa đường sắt lớn thứ hai ở Tây Ban Nha trong vòng chưa đầy 10 tháng.
Ngày 18/1, một đoàn tàu trật bánh gần Adamuz, thuộc tỉnh Cordoba và va chạm với một đoàn tàu khác đang chạy ngược chiều, khiến 46 người thiệt mạng.
Theo elDiario.es, cuộc biểu tình do các nhóm cực hữu Falange và Revuelta tổ chức, yêu cầu Thủ tướng Pedro Sanchez và Bộ trưởng Giao thông Oscar Puente từ chức.
“Cần bao nhiêu người nữa phải chết trước khi chúng ta loại bỏ những người này khỏi các thể chế của chúng ta?”, phát ngôn viên Falange, Federico Campanero, nói.
Một số người biểu tình ném pháo sáng và các vật thể khác vào cảnh sát, những người đã đẩy lùi đám đông và sử dụng hơi cay.
Đảng Vox cánh hữu và công đoàn Solidaridad trực thuộc đã tổ chức một cuộc biểu tình riêng biệt trước đó tại quảng trường Cibeles ở trung tâm Madrid, nơi những người tham gia dành một phút mặc niệm.
Một số người mang biểu ngữ có dòng chữ “Tham nhũng giết người”.
Các đoạn ghi âm do báo El Pais công bố xác nhận, nhân viên điều khiển giao thông đường sắt đã vi phạm quy trình an toàn, khi hướng dẫn tàu AVE tiếp tục chạy với tốc độ bình thường, thay vì giới hạn 40km/h.
Quyết định không cảnh báo này đã dẫn đến thảm kịch va chạm tàu cao tốc kinh hoàng ở Tây Ban Nha.
Alberto Nunez Feijoo, lãnh đạo đảng Nhân dân đối lập, đã đưa ra yêu cầu khẩn cấp đòi điều tra toàn diện và đánh giá độc lập mạng lưới đường sắt quốc gia.
“Tây Ban Nha có quyền biết điều gì đang xảy ra với cơ sở hạ tầng của mình, tình trạng của đường ray và hệ thống an toàn ra sao”, ông nói.
Thảm họa này xảy ra vào thời điểm chính trị nhạy cảm đối với Thủ tướng Sanchez, khi chính phủ của ông đang phải đối mặt với sự phẫn nộ của công chúng về giá nhà ở và những thất bại tại quốc hội.
Với cuộc tổng tuyển cử dự kiến diễn ra vào ngày 29/11, vụ va chạm đã làm dấy lên sự giám sát chặt chẽ hơn về cách chính phủ xử lý vấn đề an toàn đường sắt.



