Tất cả UUV Mỹ đều là nguyên mẫu thử nghiệm

Trong hội thảo ở thủ đô Washington cuối tuần qua, phó đô đốc Robert Gaucher, tư lệnh lực lượng tàu ngầm Mỹ, cho biết: "Chúng tôi đang áp dụng phương pháp SpaceX, tức là cứ cho nó ra ngoài chạy thử, vì nhận thấy các nhà phát triển sẽ học hỏi được nhiều điều nếu trao các nguyên mẫu cho đội ngũ vận hành".

Tuyên bố của ông Gaucher được đưa ra khi đề cập nỗ lực nhằm phát triển và biên chế tàu lặn không người lái vào biên chế hải quân Mỹ.

SpaceX - công ty của tỷ phú Elon Musk nổi tiếng với phương pháp thiết kế lặp, tức là chế tạo nguyên mẫu dựa trên thiết kế cơ bản rồi chuyển cho đội ngũ vận hành để sử dụng trong thực tế, sau đó thu thập phản hồi rồi chỉnh sửa sản phẩm.

Nhà sản xuất sẽ lặp đi lặp lại quá trình cho đến khi thiết bị hoàn thiện, thay vì cố gắng hoàn chỉnh thiết kế rồi mới đưa vào thử nghiệm và sửa lỗi.

Học hỏi phương pháp của SpaceX, hải quân Mỹ đã chỉnh sửa tàu lặn không người lái (UUV) Remus và dự kiến tiếp tục lặp lại quá trình này để cải thiện năng lực của nó, đồng thời lên kế hoạch trang bị UUV cho một số tàu chiến làm nhiệm vụ ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Ông Gaucher khẳng định UUV có thể hỗ trợ hải quân Mỹ theo rất nhiều cách, trong đó có mở rộng phạm vi hoạt động khi tác chiến.

Năng lực giám sát đa dạng cùng kích thước nhỏ của UUV giúp hải quân Mỹ triển khai chúng đến những nơi mà khí tài khác khó tiếp cận. UUV cũng thường có chi phí thấp và dễ thay thế hơn so với các tàu ngầm có người lái đắt tiền.

Phó đô đốc Robert Gaucher cho biết họ đã thử nghiệm khả năng hiệp đồng giữa USS Delaware và UUV Remus 600 tại vịnh hẹp ở Na Uy.

Được biết, đây không phải lần đầu hải quân Mỹ học hỏi các công ty công nghệ. Lực lượng này từng xây dựng khu thử nghiệm dưới nước dành cho UUV ngoài khơi bang Washington, tương tự cách Google dựng lên thành phố giả ở bang California để chạy thử xe tự lái.

Kể từ giữa năm 2024 và hải quân Mỹ đã thử nghiệm khoảng 60 UUV theo phương pháp của công ty SpaceX.