A- A A+ | Chia sẻ bài viết lên facebook Chia sẻ bài viết lên twitter Chia sẻ bài viết lên google+

Đồng Nai kiến nghị Trung ương hỗ trợ ngân sách làm 2 dự án giao thông trọng điểm

UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất Trung ương hỗ trợ 27.000 tỷ đồng xây dựng cầu Cát Lái và đường dẫn cầu Mã Đà - đường Vành đai 4, TPHCM. 

Phối cảnh cầu Cát Lái
Phối cảnh cầu Cát Lái

Sáng 15/8, tại buổi làm việc với Đoàn công tác Chính phủ do Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc làm trưởng đoàn, UBND tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị Chính phủ hỗ trợ nguồn vốn ngân sách trung ương để địa phương triển khai 2 dự án hạ tầng giao thông liên kết vùng.

Cụ thể, Đồng Nai kiến nghị hỗ trợ nguồn vốn ngân sách trung ương hơn 27.000 tỷ đồng để triển khai đầu tư Dự án cầu thay phà Cát Lái (cầu Cát Lái) và Dự án Đường dẫn từ cầu Mã Đà đến đường vành đai 4, TPHCM.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, đối với Dự án Đường dẫn từ cầu Mã Đà đến đường vành đai 4, TPHCM dài khoảng 45km, tỉnh đã có văn bản kiến nghị hỗ trợ nguồn vốn 11,3 ngàn tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương để triển khai xây dựng dự án.

Tuy nhiên, để đảm bảo kết nối giao thông thuận lợi trên địa bàn tỉnh Đồng Nai sau hợp nhất, cần đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ Đồng Xoài đến đường vành đai 4, TPHCM qua đường tỉnh 753 (tuyến nối cầu Mã Đà đến đường vành đai 4 - TP Hồ Chí Minh). Tuyến đường này có chiều dài khoảng 61,7km với tổng mức đầu tư hơn 23.800 tỷ đồng. Trong đó, Đồng Nai kiến nghị ngân sách Trung ương hỗ trợ chi phí xây dựng và thiết bị của dự án khoảng 17.700 tỷ đồng.

caucatlai-01.jpg

Phối cảnh dự án cầu Cát Lái - ảnh minh họa

Bên cạnh đó, UBND tỉnh Đồng Nai cũng đã có văn bản kiến nghị Trung ương hỗ trợ số vốn hơn 9.300 tỷ đồng để thực hiện Dự án Xây cầu Cát Lái.

Theo tính toán sơ bộ, Dự án cầu Cát Lái có tổng mức đầu tư hơn 19.000 tỷ đồng, sẽ được triển khai đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Dự án này sau khi hoàn thành sẽ kết nối liên vùng giữa tỉnh Đồng Nai và TPHCM.

Cầu Cát Lái có quy mô mặt cắt ngang cầu 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.

Đối với dự án này, tỉnh Đồng Nai cũng đề xuất phương án chia dự án thành 4 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1, 2 giải phóng mặt bằng phía TPHCM và phía tỉnh Đồng Nai sẽ do 2 địa phương thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách của mỗi địa phương.

Với Dự án Thành phần 3, xây cầu Cát Lái triển khai theo hình thức BOT có sự tham gia của nguồn vốn ngân sách tỉnh Đồng Nai.


Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá
Click để đánh giá bài viết

Trang tin điện tử tổng hợp về 

Tin tức Tài chính trong nước và quốc tế

Giấy phép hoạt động số 4171/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 30/08/2019

Giấy phép sửa đổi số 3928/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 02/12/2020

Giấy phép sửa đổi số 3305/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 08/11/2022

Chịu trách nhiệm nội dung trang thông tin điện tử tổng hợp: 

Giám đốc - Nguyễn Thanh Hà

ĐT: 024 62541423

Công ty TNHH Carvill Việt Nam

Tầng 10, Tòa nhà Ladeco, số 266 phố Đội Cấn, Phường Ngọc Hà, Thành phố Hà Nội

Email: media-booking@carvill-vietnam.com

Website: http://carvill-vietnam.com

Báo giá quảng cáo