Cần Thơ: Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong bảo đảm an toàn giao thông
UBND TP Cần Thơ vừa ban hành kế hoạch bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) năm 2026, trong đó nhấn mạnh việc đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng khoa học – công nghệ trong quản lý, giám sát và xử lý vi phạm, phấn đấu kéo giảm 50% tai nạn giao thông so với năm 2020.

Thông qua các giải pháp đột phá, TP Cần Thơ nỗ lực nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm, đồng thời quyết tâm thực hiện mục tiêu kéo giảm 50% tai nạn giao thông so với năm 2020. Ảnh: Tuấn Minh
Theo đó, Kế hoạch của TP Cần Thơ sẽ tập trung vào nhóm giải pháp mang tính đột phá với trọng tâm là đẩy mạnh chuyển đổi số và ứng dụng khoa học công nghệ vào toàn bộ quy trình quản lý, giám sát và xử lý vi phạm.
Đẩy mạnh áp dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số
UBND TP Cần Thơ xác định việc ứng dụng công nghệ không chỉ là hỗ trợ mà là yếu tố quan trọng trong quản lý giao thông. Một trong những bước đi đột phá là việc đẩy mạnh định danh phương tiện cơ giới đường bộ gắn với định danh cá nhân. Giải pháp này không chỉ giúp minh bạch hóa quyền sở hữu mà còn hỗ trợ đắc lực cho lực lượng chức năng trong việc truy xuất dữ liệu, xử lý vi phạm "nguội" một cách chính xác và nhanh chóng.
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng TP Cần Thơ được yêu cầu đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, nâng cao hiệu quả khai thác dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình để kiểm soát chặt chẽ hoạt động của xe kinh doanh vận tải, đặc biệt là xe khách tuyến cố định, xe hợp đồng và du lịch. Mọi hành vi vi phạm về tốc độ, sai lộ trình hay thời gian lái xe đều sẽ được hệ thống tự động ghi nhận và chuyển về cơ quan chức năng để xử lý nghiêm, từ đó siết chặt kỷ cương trong hoạt động vận tải.
TP Cần Thơ sẽ hiện đại hóa công tác tuần tra và xử lý vi phạm
Lực lượng Công an TP Cần Thơ sẽ đóng vai trò nòng cốt trong việc thực thi lộ trình hiện đại hóa này. Năm 2026, Cần Thơ sẽ ưu tiên nguồn lực đầu tư, trang bị phương tiện kỹ thuật nghiệp vụ hiện đại cho lực lượng thực thi công vụ. Việc ứng dụng các phần mềm thông minh trong giám sát, điều hành giao thông và điều tra tai nạn sẽ giúp giảm thiểu sự can thiệp thủ công, hạn chế tiêu cực và nâng cao tính chuyên nghiệp.
Không dừng lại ở việc xử phạt, công nghệ còn được ứng dụng để kết nối và chia sẻ dữ liệu dùng chung giữa Công an TP và các sở, ngành liên quan như Sở Xây dựng. Sự liên thông này cho phép các đơn vị nắm bắt kịp thời các bất cập về hạ tầng, các "điểm đen" tiềm ẩn tai nạn để có phương án khắc phục ngay từ sớm.

UBND TP Cần Thơ xác định việc ứng dụng công nghệ không chỉ là hỗ trợ mà là yếu tố quan trọng trong quản lý giao thông. Ảnh: Tuấn Minh
Xây dựng hệ sinh thái giao thông an toàn từ y tế đến giáo dục
Việc ứng dụng khoa học và công nghệ còn được áp dụng vào lĩnh vực y tế cứu hộ. Sở Y tế TP Cần Thơ được giao nhiệm vụ tiếp tục nghiên cứu, phối hợp với các sở, ban, ngành, địa phương đẩy mạnh việc ứng dụng khoa học công nghệ trong việc xây dựng hệ thống cấp cứu y tế trên phạm vi toàn TP.
Đồng thời, tăng cường thanh tra, kiểm tra, siết chặt quản lý các cơ sở khám chữa bệnh đủ điều kiện khám sức khỏe đối với người lái xe. Khắc phục triệt để tình trạng cấp giấy khám sức khỏe có nội dung không chính xác, cấp khống giấy khám sức khỏe để trục lợi; khi phát hiện các trường hợp vi phạm phải phối hợp cơ quan chức năng xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật.
Trong lĩnh vực giáo dục, TP sẽ đẩy mạnh công tác tuyên truyền để tiếp cận gần hơn với thế hệ trẻ. Các mô hình như “Cổng trường an toàn giao thông – xanh – sạch – đẹp” sẽ tiếp tục được duy trì và phát huy tính hiệu quả.
Bên cạnh đó, công tác giáo dục sẽ không chỉ diễn ra một chiều từ phía ngành giáo dục. Kế hoạch yêu cầu một cơ chế phối hợp ba bên rất chặt chẽ.
Ngành Công an sẽ phối hợp trực tiếp với ngành Giáo dục để huấn luyện các kỹ năng tham gia giao thông an toàn thực tế cho học sinh, sinh viên. Phụ huynh và học sinh sẽ cùng ký cam kết với nhà trường về việc chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông. Nhà trường sẽ chịu trách nhiệm phát động các phong trào thi đua và duy trì các buổi tuyên truyền pháp luật về ATGT với tần suất ít nhất 1 buổi mỗi học kỳ.
Đề cao trách nhiệm người đứng đầu và kỷ cương công vụ
Để các giải pháp công nghệ phát huy hiệu quả thực tế, UBND TP Cần Thơ quán triệt nguyên tắc: Phân công rõ trách nhiệm, nhiệm vụ của các sở, ngành, cấp uỷ, chính quyền địa phương; lượng hoá các chỉ tiêu, tiêu chí để kiểm điểm, đánh giá kết quả thực hiện công tác bảo đảm trật tự ATGT, đồng thời kiểm điểm, xử lý nghiêm người đứng đầu nếu để tình hình trật tự ATGT diễn biến phức tạp trên địa bàn quản lý.
Song song với việc siết chặt kỷ cương, TP cũng chú trọng xây dựng văn hóa giao thông bền vững. Thông qua các "khung giờ vàng" trên sóng phát thanh, truyền hình và các hình thức cổ động trực quan, thông điệp “Đã uống rượu bia, không lái xe” được lan tỏa sâu rộng, hướng tới việc hình thành thói quen tự giác cho mỗi người dân.
Với kế hoạch bảo đảm ATGT năm 2026, TP Cần Thơ không chỉ hướng tới mục tiêu kiềm chế và kéo giảm tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí, phấn đấu kéo giảm 50% số vụ, số người chết và bị thương so với năm 2020 mà còn quyết tâm kiến tạo một môi trường giao thông minh bạch, an toàn và văn minh.







