Sau xe điện và điện mặt trời, đâu là thứ tiếp theo người Trung Quốc sẽ chinh phục?
Trung Quốc so với Mỹ và châu Âu trong mảng này: tiệm cận về công suất và kỹ thuật nhưng bỏ xa về giá cả.
Công suất: Sắp đuổi kịp Mỹ và châu Âu
Ngành điện gió ở Mỹ và châu Âu phát triển sớm hơn so với Trung Quốc, từ lâu đã có sức cạnh tranh rất lớn. Trong những năm gần đây, ngành sản xuất tua-bin gió của Trung Quốc đã tăng tốc để bắt kịp với các nước kia về công suất đơn vị, đường kính cánh quạt cũng như hệ thống ngoài khơi.
Về công suất đơn vị, Trung Quốc đã thu hẹp đáng kể khoảng cách với châu Âu, thậm chí có lúc còn vượt qua. Năm 2022, công suất đơn vị trung bình của các dự án điện gió trên bờ ở Trung Quốc là 4,3 MW, còn ở châu Âu là 4,1 MW.
Về tua-bin gió ngoài khơi, các lô hàng giao trong năm 2024-2025 của Mỹ và châu Âu thường có công suất đơn vị là 14 MW, đường kính cánh quạt lên tới 236 mét. Còn tại đảo Hải Nam, Trung Quốc, đường kính cánh quạt trên mô hình đấu thầu của các công ty tua-bin gió gần đây đã đạt khoảng 240 mét.
Giá cả: Rẻ đi trông thấy
Trong khi khoảng cách công suất giữa Trung Quốc với Mỹ và châu Âu đang được thu hẹp thì khoảng cách giá thành lại ngày một tăng.
Theo dữ liệu của công ty điện gió Goldwind Technology (Bắc Kinh, Trung Quốc), giá đấu thầu trung bình của dự án tua-bin gió trên bờ tại Trung Quốc đang giảm đáng kể, trong tháng 3 năm 2023 chỉ còn 1.607 NDT/kW.
Nhờ đâu ngành tua-bin gió của Trung Quốc tăng tốc?
Có ba nguyên nhân chính giúp Trung Quốc nhanh chóng bắt kịp Mỹ và châu Âu.
Thứ nhất, Trung Quốc đã làm mẫu cho các công ty trong ngành bằng dự án quy mô lớn hoàn chỉnh. Năm 2018, Trung Quốc xây dựng cơ sở điện gió 6 triệu kW ở Ulaan Chab, nội Mông Cổ làm dự án mẫu. Đây là cơ sở điện gió trên bờ lớn nhất thế giới vào thời điểm đó.
Việc làm mẫu bằng dự án quy mô lớn hoàn chỉnh đã giúp nước này có một cơ chế tương đối hoàn thiện để quảng bá trong nước và thúc đẩy xu hướng ứng dụng các công nghệ mới. Các công ty đi sau chỉ việc làm theo hình mẫu ấy. Tuy nhiên, phải nói thêm rằng vì thị trường điện gió ở Trung Quốc rất lớn nên mới có thể thực hiện một dự án mẫu với quy mô tầm vóc như thế.
Cuối cùng, không thể bỏ qua yếu tố chuỗi cung ứng nội địa. Trung Quốc là cơ sở sản xuất các bộ phận tua-bin gió lớn nhất thế giới. Hiện tại, sự phát triển của mảng tua-bin gió trên bờ của nước này tập trung chủ yếu ở các khu vực phía bắc, nơi có hệ thống giao thông vô cùng thuận lợi. Do đó, việc vận chuyển các bộ phận, linh kiện điện gió vốn dĩ khó khăn thì lại có thể được thực hiện tương đối dễ dàng ở Trung Quốc.
Trong khi đó, thị trường tua-bin gió ở Mỹ và châu Âu khá phân tán. Ví dụ, công ty Vestas có đơn hàng đi tới 40 nước trên thế giới. Chắc chắn họ sẽ phải đối mặt với nhiều hạn chế khi vận chuyển cánh quạt và các bộ phận lớn khác.